Мониторинг систем пассажирского локомотива
К локомотиву предъявляются различные требования, которые отражают характер его подсистем. Каждая из них играет определенную роль, но все они способствуют обеспечению тяги, безопасности и непрерывности обслуживания.
Главный контроллер: для выполнения основной команды машиниста требуются точные и надежные датчики положения, которые могут преобразовать жесты в стабильное регулирование мощности.
Тормозная система: безопасность обеспечивается пневматическими системами, работающими при давлении до 16 бар; каждое изменение давления должно контролироваться с максимальной надежностью.
Кондиционирование воздуха в вагонах: приоритетом является комфорт, давление и температура должны постоянно контролироваться, а компоненты уже одобрены производителями железнодорожных систем кондиционирования воздуха.
Токоприемник: в дополнение к механизму подъема и опускания с пневматическим приводом необходимо измерить усилие контакта с воздушной линией, чтобы обеспечить непрерывную подачу электроэнергии без чрезмерного износа.
Рессоры и устойчивость (защита от наклона): во время поворотов и нагрузок важно компенсировать наклон, чтобы обеспечить комфорт и снизить нагрузку на конструкцию, используя датчики положения и давления.
Системы пожаротушения: для контроля баллонов с инертным газом или водяного тумана требуются сертифицированные датчики, которые должны соответствовать требованиям на железнодорожном транспорте и правилам пожарной безопасности и дымоудаления.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10